多段式风机的工作原理和高压多段风机的工作原理相似，风机上的电机接上电之后，马达转动带动叶轮转动，然后将空气吸进风壳，由于叶轮的转动，空气收到离心力作用，空气也随之转动，加速，之后便输送到另外一段腔体中，进入第二段腔体后，空气产生的变化和第一段腔体相似，唯一变化的就是风机输出的压力，因为在第一段腔体中风机输出的空气本身是有压力的，所以在第二段腔体中是再加速，当然有的有第三腔体，第四，第五.......这里就不一一列举了。

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